未來幾年，能源市場將進行一次整體數字化升級，數字化能源平臺將集中賦能上下游市場，實現兩側多對多的無縫連接。——王陽
在數字化浪潮下，消費互聯網熱度正向產業互聯網轉移，傳統行業數字化變革已成為行業轉型升級需跨越的新臺階，同時這也賦予了傳統產業前所未有的機會。
近日，能鏈聯合創始人兼CEO王陽接受華西都市報、封面新聞記者采訪時表示，能源產業鏈上下游有近10萬億的市場，但供需不平衡問題突出，“未來幾年，能源市場將進行一次整體數字化升級，數字化能源平臺將集中賦能上下游市場，實現兩側多對多的無縫連接。”
數字化能源中臺
為加油站“找客戶”
中國是能源消費大國，能源消費中僅成品油市場就約有3萬億規模，但能源利用效率偏低。縱覽全球能源市場，行業正在經歷從“資源”到“渠道”再到“用戶”的大轉型期。
在能源需求側，王陽表示，首先，8000萬商用車正聚集到能源消費平臺上，車主可以通過智能手機實現充電、加油等；其次，共享出行興起，私家車購買需求下降，共享、分時租賃等出行方式走熱；第三，整個出行能源需求市場，正在從石化能源向新能源轉型。
而在供給側，有數據統計，目前中國有12萬座加油站，其中中石油和中石化共有5萬座，占比47%，銷量占據了7成以上，剩下的7萬座“長尾油站”，有3萬座在盈虧平衡線上掙扎。對于這些加油站來講，整體上處于供過于求的狀態，因此他們會面臨各種各樣的價格戰。
王陽認為，一邊是車主想要降低燃油成本，另一方面是加油站想獲取更多客戶，但又受到諸多技術限制，“因此，對于行業供需兩側不均衡的問題，就需要數字化方式做連接，用數字技術驅動行業轉型，從而提高能源的整體運營效率。”
王陽表示，能鏈做的就是開發數字化中臺，賦能上下游市場，最終實現供需兩側的多對多無縫連接，“目前，能鏈推出的團油、快電和能鏈云三款產品，能有效幫助整個能源行業完成數字化的升級改造，實現降低能源成本，減少20%的碳排放。”
打造數字化能源補給網絡
是歷史結構性空白賦予的機會
今年，備受關注的新基建首次寫入政府工作報告，新基建釋放出了更多的新動能，并帶動5G、AI、大數據中心、工業互聯網等關鍵技術加速落地，不斷賦能各行各業數字化轉型。
在王陽看來，整個能源行業是經濟的底層，不管交通、物流、出行，幾乎所有的經濟活動都離不開能源支撐，“數字化能源平臺這樣定位，是因為能源是為交通、物流等行業提供基礎支撐的。為此，我們完全可以把它理解成新基建的水和電，它是新基建的基建。”
其實，在超萬億級的能源大市場中，不乏像華為這樣的互聯網巨頭，正利用數字技術推動能源行業智能化轉型升級。不同的是，能鏈在油、電、數字技術三個維度融合并進，且在規模層面建起了更高的競爭壁壘。
“能源是未來一百年內最值得做的事情，能源革命將驅動社會變革，促進生產力的迭代。中國整個能源市場每年約有3萬億市場空間，數字化的能源補給網絡是歷史結構性空白的機會，這是一個百年甚至千年不遇的歷史機遇。”王陽表示，希望基礎設施建設更加智能，更加數字化，能為整個經濟發展提供更好的支撐、更好的動力。